L-88 Corvette Spesifikasjoner

 I 1956, Zora Arkus-Duntov automotive ingeniør redesignet Chevrolet Corvette på seks sylindre utydelig kutte sine første tre modell år i klassisk amerikansk bil med høy ytelse. Et tiår senere, i 1967, Arkus-Duntov gjenoppfunnet Corvette igjen med L88 motoralternativ. Designet for høy ytelse over lange avstander, er det denne begrensede produksjonen alternativet for å konkurrere vakreste racingbiler i verden i hendelser som bilbransjen Speedweeks Daytona og 12 timer Sebring.

 Produksjon

 Chevrolet var L88 motor alternativet tilgjengelig på Corvettes produsert i årene 1967 til 1969. I 1967 Chevrolet L88 installert 20 av disse motorene ved anlegget i Detroit. I løpet av 1968 årene, bygget 80 Chevrolet Corvette L88 motorer, og følger med 116 i 1969. Potensielle kjøpere i 1960 kunne kjøpe L88 alternativet enten en hardtop eller cabriolet Corvette, med L88 legge n alt fra $ 947 til $ 1032 til prislappen. I dag, fans av Corvette L88s vurdere en sjeldenhet selv blant de samleobjekter. Bare 14 av de 20 originale L88s bygget i 1967 er fortsatt i eksistens, og den første av dem til å rulle ned samlebåndet solgt $ 1.25 million på auksjon i 2010 Mecum Monterey.

 Tekniske egenskaper av motor, transmisjon, fjæring

 Den L88 motoren besto av en jernblokk med hoder laget av aluminiumslegering, og hadde et volum på 427 kubikk inches, eller syv liter. En stor 850 Holley fire forgasser gass fra en 36 gallon tank med to ventiler i hver sylinder, for en total av 16 ventiler. Den kompresjonsforhold på en L88 vurdert 12.5: 1. Biler som er utstyrt med L88 kan funksjonen manuell firetrinns M22 Rock Crusher valgfritt og kom utstyrt med tunge F41 suspensjon og differensial positraction.

 Ytelse

 Tonene av fabrikken Chevrolet for motorkraft til å henge L88 430-5200 rpm, og dreiemoment, eller mengden av fremdriften av bilen til 460 lb-ft ved 4000 rpm. Road og følg magasinet rapporter om at 1969 Corvette utstyrt L88 kunne akselerere fra 0-60 mph på 6,8 sekunder. Den første L88 fører til Elkhart Lake, Wis., Innspilt Race rute en toppfart på 155 km / h, og i 1969 redaktørene i bladet Bil Livet testet en Corvette med en motor L88 og akselerert 106,89 mph i kvartalet mil med en gang på litt over 14 sekunder. Ifølge nettstedet Corvette Legends, et team ledet av den berømte racerkjører Roger Penske vant GT klassen av Rolex 24 arrangementet kjører en Corvette L88 utstyrt. Corvette Fever melder at bilen traff en hastighet på 180 mph i konkurransen.

(0)
(0)
Kommentarer - 0
Ingen kommentarer

Legg en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn igjen: 3000
captcha